Levamos anclas y navegar en Primosten a pesar de los vientos débiles hacia el sur. En Trogir, esperamos visitar. Pascal y Schnurbi a subir y navegar con nosotros durante una semana.
Después de navegar tranquilamente con ampollas que hemos encontrado una hermosa bahía con una Vinisce pequeño pueblo. Al día siguiente continuamos hacia Trogir. Dos noches incómodo, ruidoso nos esperan allí fondeados. El Bora nos saluda de nuevo y es por eso que sopla sin interrupción a través de los obenques. Trogir tiene un buen estado de conservación, hermosa ciudad, antigua ubicada en una isla. Exploramos la ciudad y en busca de comida fresca y una lavadora. Con ambos, lo encontraremos. Tiene un gran mercado de verduras, mercado de pescado y las tiendas grandes de un carnicero. Pronto, nuestra nevera está llena de nuevo. Leer post completo »
El paso del tiempo. Disfrutamos de los días para acostumbrarse a nosotros y nuestra voz baja a las nuevas Lebensrhythmus.Mit bien los vientos de Beaufort 4-5, navegamos en la bahía de Kvarner, en el norte de Mali Losinj Artaturi. Una hermosa bahía, que en verano está bastante lleno. Actualmente cuenta con sólo unos pocos barcos, y no es tiempo de baño sólo de moda. Después de una noche agitada, con fuertes ráfagas, que al sacudir nuestro barco, navegamos al día siguiente cerca de la eólica sigue Premuda. Antes de zarpar, nuestro barco se utiliza como punto de reunión para toda una bandada de pájaros. Una hermosa vista, no ... esperemos que no nuestro barco lleno!
Umag se fue a la Solinebucht que se encuentra cerca de la Limskikanal. En un anclaje tranquilo disfrutamos de dos días. Mientras navegábamos por el viento emparejado con 20 nudos de viento en la dirección de Pula. Nuestra Susurro fue maravillosamente cerca del viento y estábamos muy rápidamente aparecen a pesar de la marina de Pula. No esperamos que nuestros amigos y Bernard Charles, quien volvió de su viaje en barco en Pula.
Pula, pues, lugar por más tiempo de lo deseado. El Bora, un viento norte con lluvias y temperaturas más frías nos permitió estar tres días en el puerto deportivo. Leer post completo »
Así que ahora estamos en Umag, Croacia y pudieron disfrutar de la primera puesta de sol.
Tuvimos un cruce de la calma y el viento SW Beaufort 2, llegó de forma natural en la nariz, a pesar de todas las apuestas Juez Erber prometió viento del norte. Así que tuvimos que detener el 20SM motores, pero queríamos ir finalmente. Ahora podemos disfrutar de nuevo de ser libres. Han einklariert en Umag y ahora cuelgan de las boyas en el gran puerto.
Después de los daños en el casco fue reparado profesionalmente por el pintor de la Marina y que tenían el doble de antifouling pintura, el aparejo que estábamos finalmente listo. Pero, ¡qué susto, nuestro susurro depende de la grúa sobre el agua y la grúa ya no es rollo. El motor no está funcionando y las prensas de operador de la grúa alrededor con nerviosismo y sin control de su auto-control. Esperemos que no, de repente sucede un poco! Después de 10 minutos buscó la ayuda del operador de la grúa y la manipulación de la otra se ejecuta sin problemas. Leer post completo »
Ahora que ya hemos hecho mucho. Hans Peter ha diseñado un armario grande en el arco y realizó un esfuerzo para nuestros tornillos y las cajas de piezas de repuesto.
Ayer Hans Peter pulido del casco de nuestra señora de edad. Estamos muy contentos cada vez que brilla como ella.
Ahora que todavía quería hacer hincapié en la anti-fouling y los aparejos el miércoles. Pero eso no debería ser así. Hemos observado en el puesto de un barco de romper 10 cm de largo, que sube a través de la capa de gel. Ya en mayo, hicimos la grúa trabajando en el Deele en un soporte con cuidado. El barco no fue suficiente en la quilla. Llevaron al frente del timón de dirección para apoyar la ayuda y estábamos seguros de que el barco está bien.
Al parecer eso no fue suficiente.
Hoy llegó el operador de la grúa, el director deportivo y el pintor inspeccionar los daños. El pintor quiere rascar la capa de gel hasta mañana y aumentar la fibra y hacer que el nuevo edificio. Dura hasta que se seque durante 3 días. Por lo tanto, podemos muy pronto a expirar el viernes.
Afortunadamente, nos hemos dado cuenta del daño, que puede mantenerse dentro de límites.
Hoy en día, hemos eliminado la primera vez que el anti-fouling y mañana viene la segunda capa. Luego tendremos tiempo para hacer otros trabajos, lo que hemos aplazado. A lo que el clima no es muy buena. Nos anticipamos y ver cuando podemos ir.
