Sábado, 7 de Agosto de 2010, a las 24:00 horas del reloj que levar anclas y navegar hacia el sur con el objetivo de Dakhla. Después de recorrer la isla de La Gomera, entramos en la boquilla de las dos islas y correr los primeros kilómetros con 7 - 8 nudos de velocidad hacia el sur, bajo un hermoso cielo estrellado. Elvira y Marcos, nuestros huéspedes pueden dormir bien a pesar de fuertes movimientos de los barcos en la proa.
Desde la mañana hasta el medio día, disfrutamos de la Segln más hermosa con unos 15 nudos de viento. Por desgracia, nos acompañó a este no demasiado largo, y luego cesa por completo. Somos los motores de la esperanza de que pronto se informe de alta utiliza un viento del noreste de luz. El descenso en la longitud de los cuales, lamentablemente, siempre tratamos de avanzar con las velas, pero la mayoría es el apoyo de nuestro Perkins anunció. ¡Qué lástima! Estamos bajo un poco de presión a través del tiempo, queremos inundar el paso de poca profundidad a la entrada de Dakhla.
Nos turnamos para leer de los guardias, y dormitar mucho. Mecedora nos hace a todos muy cansados. La segunda noche es muy húmedo y brumoso, las estrellas brillan ya no es tan claro y el sol se oscurece con la bruma. Acompañado con nosotros para una escuela de delfines.
La tercera noche es muy húmedo y en la madrugada estamos ansiosos por saber cuando vemos a África. Poco después del amanecer trae Hans Peter del Ángel. Apenas fuera es tan especial acerca de un pez. En 15 minutos empieza a cinco caballas de aproximadamente 45 cm de longitud. Hmmm, eso da una deliciosa comida!
Pronto el olor de África están aumentando en la nariz y en las dunas aparecen bruma tenue de Dakhla. La entrada es muy pronunciada y todo funciona perfectamente. Una vez que estamos en la laguna, los refresca el viento. Tenemos que continuar por 5 NM al puerto pesquero, por desgracia, con 20 nudos de viento de frente. Todos los pescadores van moviendo sobre nosotros. Damos la bienvenida a "Bienvenue à Maroc"
Hacemos un llamado al control del puerto a través de VHF y esto nos muestra un lugar en el puerto al lado de un barco de pesca. No se acaba de descargar las capturas. Pez espada enorme se levantan con una grúa desde el vientre de la nave y se cargan en un camión. Nuestras narices el olor en el puerto de aquí es un poco extraño! No te preocupes, estamos juhui en África!
La policía, las costumbres, los militares y el capitán del puerto, 4 hombres vienen a nosotros en la cabina del piloto a bordo. Todo el mundo es muy amable y alegre bienvenida. Hoy en día todavía estamos aquí para quedarse en el puerto, mañana podemos ir a la ciudad desde el hotel Bab-el-Bahar, en el ancla. Esta noche pasará sigue siendo el funcionario responsable que nos ha concedido la licencia de conducir alrededor de la laguna. Nos preguntamos cuánto tiempo tomará. (Nos enteramos de un barco que ha estado esperando por una semana en el permiso). Sin embargo, se han registrado en el Consulado de Marruecos en Las Palmas de Gran Canaria y están de buen humor.
Elvira y Mark tomar una corta visita en la ciudad, Hans Peter y me tengo que quedar en el barco. Tenemos curiosidad lo que podemos aprender a permanecer aquí, en Dajla todos.
Cuando regresamos al día siguiente de la exploración, vemos que nuestro barco fue trasladado. (Se está ha pasado en Túnez!) Ya que estamos en el paquete con un ancla de pesca en barco, no dude en esto sin, junto con nuestra Susurro en la página, hace un barco de pesca nuevos para la descarga del muelle y tiró de ellos hacia atrás con nosotros en la página. Mark y Elvi se encuentran a bordo y ver que todo va bien.
Partimos del puerto pesquero y esperamos que el anclaje en la laguna. El tan esperado Bad se acerca. Contra el viento 20 nudos y poca corriente, estamos progresando lentamente. A la altura del hotel Bab-El-Bahar, creemos que nuestra manera de acercarse lo más posible. 7 m de profundidad, es muy rápido en el m 3 con la marea alta (Tiede de 3.80m). Eso no es suficiente. Cerca de 1 km de la costa, echamos el ancla.
Al día siguiente, esperamos un recorrido por la ciudad. No parece muy lleno de gente y los Strassencaffees y muchas tiendas cierran al mediodía a las 12 horas, que en realidad no es común. Nos enteramos de que comenzó ayer del mes de ayuno del Ramadán. Así que es algo que se enciende al atardecer. Sin embargo, nos encontramos con finas frutas, verduras y pan en el pasillo del mercado y nos hacen una vez más en el camino de regreso. El informe dice que una gran cantidad de nudos de viento con ráfagas de hasta 40. Estamos en una noche de insomnio.
En el momento en que están sentados en el barco, y vamos a rockear. La laguna está construida sobre un mar cortas, altas. Esto es bueno, a pesar de que se encuentra a 1 km del campo, hemos recibido WIFI. Esto es estúpido: nuestro generador de viento se ha doblado y no es bastante confusa, que dice ahorrar energía. Afortunadamente tenemos en este momento la marca técnico de a bordo. Parece que tenemos que pedir una pieza de recambio de los EE.UU. a Dakar. A medida que el aerogenerador está a sólo 10 meses de edad que todavía se debe ejecutar la garantía. Pero ahora sí que podría usarlo por primera vez!
El clima va a mejorar, entonces vamos a ir a la Kithotel alto y ver si queremos colocar el ancla caído desde entonces. Por cierto, la subvención que aún está por venir.
Inshallah!
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