En temps parfait mais malheureusement nous avons pas de vent moteurs à Estepona, un peu de temps nous pouvons encore mettre le blister. Depuis pas de vent est annoncé, nous restons un autre jour. Nous prenons un voyage dans les villes voisines anciennes, tandis que Livia et Lilian inspecter soigneusement les magasins, installez-vous confortablement et Hans Peter Mathias.
Puis nous marchons le long de la plage solitaire et la recherche de la plus belles pierres. A la fin tout ira vite, mais même dans la mer fraîche .... merveilleux!
Le mardi c'est le départ pour Ceuta. Initialement, nous sommes rejoints par le fer de Gênes (moteur) vers le détroit de Gibraltar. Après quelques temps, nous pouvons mettre les gros, Gênes et profiter de la voile d'artimon et de calme et confortable. Beaucoup de cargos sont au mouillage, et nous sommes ravis de voir combien de navires, nous traversons tout en conduisant à travers le détroit de Gibraltar. Nous nous faisons une grande, le courant nous pousse vers l'avant à 0,6 noeuds, il n'a pas beaucoup de bateaux en cours de route et nous avons la bonne fortune de découvrir une école de dauphins et une tortue.
Même avant le port, nous notons que notre moteur se réchauffe! Avec moteur très surchauffée, il est juste assez pour la Marina mettre Hercule à Ceuta, sans causer de dommages. Après une inspection approfondie, nous constatons que la pompe à eau de refroidissement du système d'eau douce est de refroidissement s'échappe du moteur, presque toutes les eaux de refroidissement a fui! - Oui, qu'est-ce que cela signifie? Nous avons besoin de faire un arrêt à Ceuta, de trouver un mécanicien et nous espérons que la réparation est terminée avant de s'envoler à nouveau pour Livia et Mathias. Nos plans à Tanger puis de naviguer vers Gibraltar pour être contrecarrée. Nous faisons le meilleur de lui. Nous trouvons le mécanicien le matin suivant, la pièce de rechange est livrée sur le vendredi et on dirait que nous pourrions continuer à Tanger samedi. Mais tout est différent! Lorsque vous retirez la pompe tombe en panne de la mécanique à partir d'un moulage de la guide de ceinture. Ce qui est maintenant à nouveau pour une nouvelle partie? Le mécanicien nous promet un bon état ce qu'il peut faire le samedi du Maroc avec un ami. Oui, tout est fait, le refroidisseur est serré, une facture à payer est présenté à nous, mais nous sommes heureux d'être libre de décider pour eux-mêmes quand et où nous voulons naviguer.
En attendant, nous faisons grands voyages au Maroc et à explorer de Ceuta, l'enclave espagnole en Afrique.
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