Las Palmas
Ici, dans la Marina, nous voulons prendre toutes les importants travaux inachevés dans l'attaque. Donc, pour dire notre liste à faire travailler à l'extérieur. Puis un peu plus. Nous faisons le travail rapidement.
Tout d'abord, le passage est de la berline à l'arrière de la cabine renouvelé. Le revêtement de vinyle anciens se dissout et est pend partout, les réparations de fortune ne peut pas garder tout doit redescendre. Nous devons aller dans la cabine avant, abattant les lambris, les débris de mousse de sable et gratter, le mastic et ficelées avec nouveau vinyle ou un tapis. Cela semble facile, mais il est un gâchis gigantesque de travailler et d'un assassiner. Malgré la couverture poussière et la saleté de verrouillage pénètre dans tous les rayés du navire. Comment sommes-nous heureux que nous avons obtenu toutes les autres parties sur le nouveau bateau déjà. Mort de fatigue, nous tombons sur notre "chantier" du soir au lit. Mais attendez sur le premier réorganiser tout et faire le Bugkoje libre. Qui n'a pas expérimenté moi-même ne peut imaginer combien il est difficile de passer par un très petit espace, un tel projet. Tous les jours sont réarrangés matelas, outils, etc, et entre ne doit pas être cuit dans la cuisine déguisée! Remodeler une maison tout en vivant là déjà a ses bizarreries (nous avons aussi connu), mais sur un navire, il est encore mille fois plus compliquées. Mais quelle joie quand on peut ranger à nouveau après le travail se fait tout à sa place et pour cela il a toujours l'air magnifique. Hans Peter a encore une fois fait un excellent travail.

Maintenant vient le deuxième projet de la série. Lilian a souhaité son anniversaire une autre fenêtre dans la cabine arrière. Maintenant il est temps d'assembler cela, puisque nous voulons naviguer dans les tropiques. Oui, si elle avait connu à l'avance combien d'effort d'un tel assemblage de la fenêtre est connecté, à leur demande, ils auraient eu une conscience coupable. Hanspeter la souveraineté, mais construit par la fenêtre comme un vrai professionnel, un probablement encore meilleur et plus précis.
Chaque jour, il va encore plus loin et parfois revenir un! Lorsque le moteur que nous devons encore nettoyer l'échangeur de chaleur et de contrôle. Une pompe à eau ne fonctionnent pas correctement. La chaudière de 3 ½ ans a une fuite rapide en acier inoxydable, l'eau sort comme un arroseur de jardin. Mais l'entreprise a exprimé rapide, la garantie de trois ans a expiré. Pas même une solution goodwill est offert. Voyons peut-être nous pouvons laisser de soudure. Ensuite, nous devons les étapes du mât monté et fait beaucoup de petites choses. Les marches de mât doit toujours être monté et les moustiquaires sont optimisés. De plus, nous voulons briser les serrures des trappes et de préparer le déclin.
En fait, nous voulons aussi rapidement que possible loin de Las Palmas. Nous sommes constamment mis sous une couverture nuageuse, qui s'accumule ici dans le Nord-Est. Le vent est froid et ensoleillé des îles Canaries météo n'est pas la piste. Dans le sud des îles devrait être mieux. Une fois que nous sommes si loin, nous naviguerons sur Tenerife à La Gomera.
Puis vient le temps enfin de l'Europe pour dire au revoir, nous voulons continuer à le Cap-Vert, Gambie, Sénégal, quand et dans quel ordre est toujours ouverte. Nous aimerions premier départ de Dakhla au Sahara occidental (sud du Maroc). Nous serions heureux avec toutes les informations que nous pourrions obtenir à partir de là. S'il vous plaît écrivez-nous si vous savez quelque chose sur Dakhla.

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