Noi salpare e navigare in Primosten, nonostante venti deboli più a sud. A Trogir, ci aspettiamo da visitare. Pascal e Schnurbi a salire e navigare con noi per una settimana.
Dopo navigare tranquillamente con vesciche abbiamo trovato una bella baia con una Vinisce piccolo villaggio. Il giorno dopo continuiamo a Trogir. Due disagio, notti rumorose ci aspettano lì alla fonda. La Bora ci saluta di nuovo e che è per questo che soffia ininterrottamente attraverso le sartie. Trogir ha una ben conservata, bella, antica città situata su un'isola. Noi esploriamo la città e sono alla ricerca di cibi freschi e una lavatrice. Con entrambi, lo troveremo. Ha un grande mercato di verdure, mercato del pesce e negozi di grandi dimensioni di un macellaio. Ben presto, il nostro frigo è pieno di nuovo. Leggi l'articolo completo »
Il tempo passa. Godiamo i giorni per abituarsi a noi e nostri Whisper alla nuova Lebensrhythmus.Mit buon venti 4-5 Beaufort, navighiamo sul golfo del Quarnero, nel nord di Mali Losinj Artaturi. Una bella baia, che in estate è abbastanza pieno. Attualmente ha solo poche navi, e non è solo clima balneare alla moda. Dopo una notte insonne con forti burrasche che agitando la nostra nave, navighiamo il giorno dopo nei pressi del vento continua a Premuda. Prima di salpare, la nostra nave è utilizzata come punto di raduno per un intero stormo di uccelli. Una bella vista, non è riuscito ... speriamo non la nostra nave piena!
Umago è andato in Solinebucht che si trova vicino al Limskikanal. In un ancoraggio tranquillo ci siamo goduti due giorni. Come abbiamo navigato con il vento abbinato con 20 nodi di vento in direzione di Pula. Il nostro Whisper è andato a meraviglia nei pressi del vento e siamo stati molto rapidamente appaiono, nonostante il porto di Pola. Ci ci aspettiamo che i nostri amici Bernard e Carlo, che è tornato dal suo viaggio a vela a Pola.
Pula noi poi tenuto il più a lungo di quanto desiderato. La bora, un vento ventoso nord con piogge e temperature più fresche ci ha permesso di soggiorno di tre giorni nel porto turistico. Leggi l'articolo completo »
Così ora siamo a Umag, Croazia e hanno potuto godersi il tramonto prima.
Abbiamo avuto un passaggio calmo e il vento SW 2 Beaufort, è venuto naturale il naso, anche se tutti scommessa Giudice Erber promesso vento da nord. Quindi abbiamo dovuto fermare la 20SM motori, ma abbiamo voluto andare alla fine. Ora possiamo godere ancora una volta di essere liberi. Hanno einklariert a Umago e ora appendere alla boa nel porto grande.
Dopo i danni nello scafo è stato riparato dal pittore della Marina e abbiamo avuto due volte l'antivegetativa verniciato, manovre fuori eravamo finalmente pronti. Ma che paura, la nostra Whisper dipende dalla gru sopra l'acqua e la gru non è più roll. Il motore non è in esecuzione e l'operatore preme gru intorno nervosamente e in maniera incontrollata sul suo autocontrollo. Speriamo che non è improvvisamente succede un po '! Dopo 10 minuti a lungo cercato l'aiuto del gruista e sartiame escono dall'altro senza intoppi. Leggi l'articolo completo »
Ora abbiamo già fatto molto. Hans Peter ha modellato un grande gavone a prua e reso uno stand per le nostre viti e scatole di pezzi di ricambio.
Ieri Hans Peter lucida lo scafo della nostra vecchia signora. Siamo felici ogni volta che brilla di simile.
Ora abbiamo ancora voluto sottolineare l'antivegetativa e manovre su Mercoledì. Ma questo non dovrebbe essere così. Abbiamo notato al posto di uno sulla nave crepa lunga 10 centimetri, che sale attraverso il gelcoat. Già a maggio, abbiamo fatto la gru di lavoro sul Deele in una fascia di attenzione. La nave non era abbastanza sulla chiglia. Hanno portato davanti al timone di sostegno e sollievo eravamo fiduciosi che la nave è ormai.
A quanto pare questo non era abbastanza.
Oggi è venuto il gruista, il gestore porto turistico e il pittore ispezionare il danno. Il pittore vuole grattare il gelcoat giù domani e aumentare la fibra e rendere il nuovo edificio. Dura fino a quando è asciutto per circa 3 giorni. Quindi, possiamo al più presto a scadere il Venerdì.
Fortunatamente, abbiamo notato il danno, può essere mantenuto entro i limiti.
Oggi, abbiamo cancellato la prima volta l'anti-fouling e domani arriva la seconda mano. Poi abbiamo tempo per fare un altro lavoro, che abbiamo rinviato. Al che il tempo non è molto buona. Ci aspettiamo e vedremo se possiamo andare.
