Uma vez que estamos em uma ponte fixa ea maré aqui é substancial, mas, nós criamos com o arco e tudo instalado a partir do bote.
A escada deve ser removido e todo o espelho pode ser medido e marcado. Agora podemos fazer os furos para os parafusos. Todas as peças são fixados com uma vagem, portanto, não estão fora de descuido, cai na água! Muito tempo e trabalho necessário a fazer e personalizar o material de madeira, já que o espelho não é igual em todos os lados do Sharki.
Uma vez que este trabalho é feito, olhamos para uma primeira montagem que tudo vem a um bom ajuste.
Agora é hora de golpear o bloco com dois tinta epóxi. No armário âncora dentro de dois pedaços de madeira também estão equipados como um retorno para os titulares. Nós corrigir isso com Epoxyfüller. Esses são passos muito muitos, e tudo leva tempo e leva muito mais tempo para o bote como um trabalho na oficina em terra firme. Finalmente, o espelho é mais polido, montado e instalado todo o sistema. Tudo se encaixa muito bem, estamos satisfeitos com nosso trabalho e da Hydrovane (e nós, claro) está agora à espera de seu primeiro test drive.
Em seguida, nadamos plataforma com escada de embarque da ferrugem limpos, re-medidos, furos novos e re-montado. Nós estamos contentes que eles não colocaram ao lado do sistema de direção.
Paralelamente a este trabalho, lidamos com a instalação do gerador eólico no nosso mezena (menor mastro segundo).
Hans Peter traça um plano preciso de design. Este movimento faz várias vezes para escalar a mezena tomar medida exata de todos os componentes já existentes, como mastro de radar, etc. Muitas horas nós dirigimos ao redor com nossas bicicletas em Gibraltar e Espanha, duas boas ofertas para este quadro de aço inoxidável para decidir erhalten.Wir nosso trabalho com metal - Micki Gibstainless à comissão. Mas este é indisponível e, de repente o tempo passa ...
Mas agora temos um grande apego, Hans Peter, ela montou e poderia trazer tudo para se encaixar. (Fotos vindo mais tarde).
Agora vá para movê-lo para o cabo, ligar e conectar tudo. Em busca de 6 mm2 cabos que recitar uma vez todas as lojas elétrica aqui em Gibraltar. Sem sucesso, que serão enviados para a Espanha, onde encontramos o que você quer, mas eles têm muito pouco estoque. Amanhã podemos olhar mais uma vez.
No meio, temos utilizado um dia maravilhoso para explorar o rock. Com o teleférico que desliza no ar e está animado com a perspectiva de início.
Assim que saímos do trem, congratulamo-nos com os macacos, macacos sem cauda de Gibraltar.
Gibraltar é uma lenda a seguir, enquanto um da Inglaterra, como os macacos estão localizados sobre a rocha. Portanto, essas queridas e como vemos que está faltando no momento para não jovens.
Nós apreciamos a perspectiva armado com binóculos e câmera. 
Além da pista de pouso, vemos a Marina Bay, onde no momento está na extremidade da pista nossos Whisper. (O barulho da aeronave descolagem ea aterragem a tomar, é ensurdecedor, aeronaves, especialmente militares !!!). Atrás da pista pode ver o ancoradouro de La Linea, Espanha, onde tivemos algum tempo fundeado.
Lentamente caminhamos de volta para cidade de Gibraltar e desfrutar do clima quente de verão.
Neste momento, o sol aparece para nós, mas o vento oeste soprando tão forte que ainda é cool. Vamos esperar até que o vento está soprando ideal a partir do leste, de modo que são do tipo guiada com os atuais, bem espero que através do Estreito de Gibraltar. O momento deve ser calculado bem como um fluxo é sempre de oeste. Na água evapora mais do que o Mediterrâneo rios trazer, para que haja um fluxo do Atlântico para compensar o nível de água. O Tide se move de leste a oeste. Com o bem esses cálculos podem ser exploradas.
Estamos curiosos.
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