Bei schönstem Wetter doch leider keinem Wind motoren wir nach Estepona, für kurze Zeit können wir doch noch den Blister setzten. Da kein Wind angesagt ist, bleiben wir einen weitern Tag. Wir unternehmen einen Ausflug ins nahe gelegene Altstädtchen, während Livia und Lilian ausgiebig die Shops inspizieren, machen es sich Mathias und Hanspeter gemütlich.
                      
Anschliessend spazieren wir am einsamen Strand entlang und suchen nach den schönsten Steinen. Zum Abschluss geht’s noch schnell in das doch schon kühle Meer, ….wunderbar!!!

Am Dienstag geht’s weiter nach Ceuta. Anfänglich stösst uns die Eisengenua (Motor) in Richtung Strasse von Gibraltar. Nach einiger Zeit können wir Gross, Genua und Besan setzten und geniessen ruhiges, gemütliches Segeln. Viele Frachtschiffe liegen vor Anker und wir sind gespannt, wie viele Schiffe wir während der Fahrt durch die Strasse von Gibraltar kreuzen werden. Wir treffen es super, der Strom schiebt uns mit 0.6 kn vorwärts, Schiffe hat es nicht viele unterwegs und wir haben das Glück eine Delfinschule und eine Schildkröte zu entdecken.

Schon vor der Hafeneinfahrt bemerken wir, dass unser Motor immer heisser wird! Mit stark überhitztem Motor reicht es gerade noch um in der Marina Hercules in Ceuta anzulegen, ohne dass ein Schaden entsteht. Nach eingehender Inspektion stellen wir fest, dass die Kühlwasserpumpe der Süsswasserkühlung vom Motor undicht ist, fast alles Kühlwasser ist ausgelaufen! – Ja, was heisst das? Wir müssen einen Stopp in Ceuta einlegen, einen Mechaniker suchen und hoffen, dass die Reparatur beendet ist, bevor Livia und Mathias wieder zurückfliegen müssen. Unsere Pläne nach Tanger und danach nach Gibraltar zu segeln werden durchkreuzt. Wir machen das Beste daraus. Den Mechaniker finden wir am nächsten Morgen, das Ersatzteil wird noch am Freitag geliefert und es sieht aus, als dass wir am Samstag nach Tanger weiter fahren könnten. Doch alles kommt anders! Beim abziehen der Pumpe bricht der Mechaniker ein Gussteil der Keilriemenführung ab. Was nun nochmals ein neues Teil bestellen? Der Mechaniker verspricht uns eine gute Reparatur, welche er am Samstag in Marokko bei einem Freund machen lassen kann. Ja alles wird erledigt, der Kühler ist dicht, eine saftige Rechnung wird uns präsentiert, doch wir sind froh, wieder frei zu sein und selber zu entscheiden wann und wohin wir segeln wollen.

In der Zwischenzeit machen wir tolle Ausflüge nach Marokko und erkunden Ceuta, die spanische Enklave in Afrika.

Am 19. Mai segeln wir morgens früh von Brindisi los. Wir freuen uns wieder aufs weitersegeln und nehmen Kurs auf Otranto. Nach 45 sm mit nördl. Winden 3 -5 Bf. kommen wir gut voran. Die Wellen sind vom Vortag noch hoch und ruppig, wir sind froh mit achterlichen Winden segeln zu können. Am Abend legen wir in Otranto, da es auch im Hafen mit 20 kn blässt, an der Mole an.

Otranto ist ein wunderhübsches Städtchen, gepflegt und auf eine sanfte Art renoviert. Das Castello hat einen speziellen Grundriss und ist geschickt an die Altstadt angegliedert.
                                    

Wir lernen viele nette Schiffsnachbarn kennen und es gibt wie immer reichlich Gesprächsstoff zum Austauschen. (Anlegen an der Mole mit Mooring ohne Strom 19€)

Anderntags bläst der Wind noch kräftiger und die See ist mit vielen weissen Schaumkronen verziert. Wir entscheiden uns die Strecke Otranto – Santa Maria di Leuca – Gallipoli auf den nächsten Tag zu verschieben.

Mit 5 Bf. aus NNW rauschen wir (wie unser Schiffsname ja sagt) mit bis zu 8.2 kn südwärts. Leider gibt der Wind nach, nach der Umrundung von Santa Maria di Leuca müssen wir motoren.
Entgegen der Wetterberichte kommt am Nachmittag nochmals Wind wir setzten erneut Gross, Genua und Besam. Um 18.15 legen wir nach 58 sm in der Marina Blue Salento an (37 €, Hauptsaison 65 €). Wir bringen das Schiff auf Vordermann, denn in 2 Stunden kommen unsere Gäste Beat und Paul (beide Brüder von Hanspeter) mit Fred und Walter.

Da es am Freitag keinen Wind hat wollen wir den Tag nutzen um das süditalienische Städtchen Gallipoli zu erkunden.

Samstag geht es ohne Wind unter Motor über den Golfo di Taranto. Das Meer ist flach und ein leichtes Lüftchen weht. Um 3 Uhr nachmittags entdecken wir von weitem springende Delfine und kurz darauf sind wir umzingelt von einer Delfinschule. Immer wieder kommen andere und schwimmen vor unserem Bug, drehen sich und schauen dich direkt an. Ein atemberaubendes Erlebnis und immer wieder überkommt mich ein Glücksgefühl, wenn ich Delfine beobachten kann. Wir sichten an die hundert Delfine.

In dem kleinen Hafen von Ciro Marina finden wir keinen idealen Platz und entschliessen uns vor dem Städtchen zu ankern. Endlich können wir mal baden, da wir bis anhin immer in Häfen waren und dort das Wasser nicht zum Baden einlädt. Wir finden ein feines Restaurant und geniessen Calabrische Spezialitäten mit gutem “vino rosso della casa”. Eine ruhige Nacht erwartet uns vor Anker.

Am morgen weht ein kleines Lüftchen, wir nutzten die Gelegenheit um Fotos unserer Whisper unter Besegelung zu machen.

Nach kurzer Zeit verabschiedet sich der Wind ganz und motoren ist angesagt. Am Nachmittag erreichen wir Crotone.

Der Wetterbericht sagt weiterhin ganz leichte bis keine Winde voraus. Unsere Freunde werden von Catana wieder nach Hause fliegen, so müssen wir halt die langen Distanzen nach Rocella Ionica (Marina ohne Strom 5 Tage gratis, achtung Durchfahrt etwas versandet, wir hatten 1.90 m) und danach nach Riposta unter Motor fahren.

Bei Sonnenaufgang morgens um 6. 30 Uhr geht es von Rocella Ionica los in Richtung Riposta.  

Riposta liegt am Fusse des 3265 m hohen Ätnas. Imposant sehen wir den Ätna mit seinen Rauchwolken schon von weitem. (Marina dell’Etna 53 € excl. Strom und Wasser)

Rovjni

Auf der Überfahrt begleitete uns ein kleines Stück eine Delphinfamilie. Einer blieb länger, so dass sogar Zeit zum Fotografieren war. Delphine aus nächster Nähe zu beobachten, fasziniert mich jedes mal wieder aufs Neue. Diese intelligenten anmutenden Tiere mit ihren vielen geheimnisumwobenen Geschichten sind für mich ein gutes Omen unseren Traum wirklich zu realisieren

Der nördl. Teil von Kroatien hat wunderschöne alte Städtchen. Im Sommer sind diese jedoch mit etwas zu vielen Touristen und Schiffen belegt.

Novigrad
Pula

Nach einer Woche segelten Hanspeter und ich alleine weiter über den Kvarner und hatten dort die Gelegenheit, wundervolle Inseln zu entdecken. Uns gefällt dieses Gebiet besser und wir freuen uns schon das nächste Mal weitere von diesen unzähligen Inseln besuchen zu können. Diese Jahr war das Wetter in Kroatien nicht wie sonst. Nach einer Woche wunderbarem Wetter, Sonnenschein und sehr warmen Meer, kam eine instabile Wetterlage, die den Rest der Ferien, nämlich noch zwei Wochen, andauerte. Abwechslungsweise hatten wir Tage mit Regen, Sonne und viel Wind. Manchmal mussten wir uns in eine sichere Bucht verkriechen. Einmal blieben wir wegen unstetem Wetter in einer unbewohnten, nicht begehbarer Bucht von Unje, vier Tage vor Anker. Ich habe es genossen endlich mal Zeit zum Lesen zu haben. Hanspeter hat während dessen Verschiedenes kontrolliert oder repariert. Diese Ruhe, jedoch nicht immer vom Wetter bedingt, manchmal blies es heftig und wir waren froh geschützt zu sein, hat uns beiden gut getan.

Unje

Wir haben aber auch kleine Inseln wie, Silba, Susak und Ilovik, mit wirklich schmucken Dörfchen angelaufen. Die Strassen sind ungeteert und Autos hat es keine. Wenn etwas transportiert werden muss, so stehen Traktore mit Anhänger zur Verfügung.

Susak

Das Essen in den einfachen Restaurants war günstig und gut. Oft assen wir Calamares. Fisch kostet ca. 80.00 Fr. das Kilo (die Adria ist halt ausgefischt!) Den Fisch sparten wir uns auf zum selber Kochen. Leider hat Hanspeter das Anglerglück noch nicht erwischt! Am besten war das Essen natürlich sowieso auf unserer Whisper. Hanspeter hat sich vor den Ferien noch einen guten Gasgrill gekauft und damit und dem Doppelflammengasherd im Schiff, kann er die besten Menüs herbeizaubern. Mein Smutje wird der beste auf allen Segelschiffen der Welt sein!

Resume:
Wir haben herrliche Ferien auf unserem Schiff erlebt. Vieles haben wir getestet, erprobt und dazu gelernt. Unsere alte Lady hat den Test bestanden, wir sind überzeugt, das richtige Schiff für unsere Langfahrt gekauft zu haben. Einiges wie Sonnenkollektoren, Windfahne, Passatbesegelung etc. müssen wir noch ergänzen. Die nächsten Ferien werden wir für diese Arbeiten investieren.
Auch wir haben den Test bestanden, wir gehen uns auf 12 m Länge überhaupt nicht auf den Geist (wussten wir doch schon vorher!) und haben beide den Eindruck, dass wir unsere Whisper als unser zu Hause für lange Zeit geniessen können. Wir fühlen und sicher und geborgen auf unserem schwimmenden zu Hause. Wir sind so richtig auf den Geschmack gekommen, wie das Schiffsleben für uns zwei auch für längere Zeit sein könnte.
Jedenfalls sind wir stolz zu zweit das Schiff händeln zu können und auch die Anlegemanöver mit 12 m Länge werden immer einfacher.
Leider ging die Zeit viel zu schnell vorbei und wir mussten uns wieder auf die Rückreise machen.
Wieder zu Hause hat eine Menge Arbeit auf uns gewartet. Vieles muss erledigt sein. Das ist halt mit einem eigenen Geschäft so. Vor und nach den Ferien hast du Stress! Auch für den Kindergarten gibt es immer wieder viel Vorzubereiten.
Auf jeden Fall freuen wir uns schon wieder auf die nächsten Ferien.