Amel Sharki

Schiffsdaten:

Konstruktion	Henri Amel + J. Carteau
Werft	Chantier Amel
Baujahr	1981 Nr.46
Schiffstyp	Ketsch
Länge	11.95 m
Wasserlinie	9.70 m
Breite	3.60 m
Breite Wasserlinie	3.10 m
Tiefgang	1.75 m
Höhe ü. Wasserlinie	14.25 m
Freibord Bug	1.35 m
Freibord Heck	1.15 m
Grosssegel mit Rollbaum Rollanlage Bamar Kutterstag abnehmbar Bartels	23.50 m2
Genua 1	53.80 m2
Genua 2
Blister	96.00 m2
Fock 1	32.00 m2
Fock 2	9.00 m2
Besan	10.00 m2
Verdrängung	9.4 t
Gesamtgewicht leer	7.5 t
Ballast	2.9 t
Rumpfgeschwindigkeit	7.54 kn
Dieseltank	340 l
Wasser	750 l /Tank im Kiel

Ausrüstung:
Motor Perkins 37 kW/h / 50 PS
Rheinstrom Bugstrahlruder
Ebersbächer Luftheizung
Quick Boiler 20l mit Warmwasserdrucksystem Motor oder 220 V
Fäkalientank
Ankerwinsch Tigres von Lofrans
85 m Ankerkette 10 mm
CQR Anker
Beiboot Zodiac 4 Pers.
Aussenborder EVINRUDE 2 Zylinder 4 PS
Marine Kühlschrank Isotherm
Gasgrill Babyweber

Navigation:
Radar Furuno 1622
GPS Garmin 152 / Garmin 72
B & G Herkulessystem 190 mit Hornet-Echolot / Log / Windgeschw., -richtung u. -winkel
Notebook Schlag- und Spritzwassergeschützt Navigationsprogramm und Karten weltweit
Sextant
Autopilot Neco NM 692
Barograph

Kommunikation:
UKW DSC Funkgerät Radio Ocean 4500
Icom KW- Transceiver mit Antennentuner SC-230, Pactor III, isoliertem Achterstag
Autoradio JVC mit DC/DVD/MP3 -Player

Sicherheit:
Rettungsinsel Plastimo 6 Pers.
EPIRB (ab July 2008)
DSC - Notrruf
Schwimmwesten mit Lifelines
Notraketen
2 Feuerlöscher

Energieversorgung:
5 x 125 Ah Batterien
Wellengenerator
2 Solarpannel Sunpower SPR-95 W
Sterling Ladegerät
Honda Generator EU20i 2000W

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3 Wochen / ca. 300 sm
Wir freuen uns riesig auf unsere ersten Ferien auf der Whisper. Wird sie unsere Erwartungen erfüllen? Wie ist das Handling zu zweit? Solche und viele weiteren Fragen gehen uns durch den Kopf. Um es vorweg zu nehmen, wir sind von unserer Whisper begeistert und überzeugt das richtige Schiff gekauft zu haben. Sie gibt uns Vertrauen und wir sind zuversichtlich mit ihr unsere Träume wahr werden zu lassen.
Die erste Woche waren Regula und Moritz mit den beiden Jungs dabei und wir hatten super Wetter, guten Wind und gute Stimmung. Wir segelten von Lignano über die Adria nach Umag, Kroatien und entdeckten dort gemeinsam die hübschen Städtchen von Istrien.

Rovjni

Auf der Überfahrt begleitete uns ein kleines Stück eine Delphinfamilie. Einer blieb länger, so dass sogar Zeit zum Fotografieren war. Den ganzen Beitrag lesen »

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Nun sind wir unserem Traum einen Schritt näher. Schneller als gedacht haben wir am 17.02.05 den Kaufvertrag für eine Amel Sharki unterschrieben. Aber alles der Reihe nach.
Ende Januar 05 entdecke ich ein Inserat in der Homepage vom TO, Trans-Ocean, Verein zur Förderung des Hochseesegelns. Eine Amel Sharki mit Liegeplatz Jesolo Italien wird angeboten. Schnell nehme ich Kontakt mit dem Verkäufer auf und wir erhalten eine CD mit 180 aktuellen Fotos. Immer wieder werden diese genaustens angeschaut und studiert. Nach den Beschreibungen, den Plänen, den Fotos und vielen weiteren Abklärungen, könnte das wirklich ein passendes Schiff für unsere Pläne sein.
Wir vereinbaren einen Besichtigungstermin auf Mitte Februar und sind riesig gespannt auf die alte Lady.
Erwartungsvoll fahren wir in Richtung Venedig. In der Marina di Jesolo können wir die Whisper besichtigen und dürfen auch gleich auf ihr wohnen. Alles geht sehr schnell. Das Schiff macht für uns einen gepflegten, guten Eindruck. Nach gründlicher Prüfung und einer tollen Testfahrt haben wir uns beide entschlossen dieses Schiff zu kaufen.

Nun muss nur noch das Umschreiben der Flagge über die Bühne.

Der neue stolze Besitzer:

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